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      行業資訊

      混凝土泵車堵管的征兆以及容易發生危險的五個操作

      發布時間:2021-01-15 10:19:00 瀏覽次數:

        混凝土泵車堵管的征兆有哪些?

        在混凝土泵車剛剛出現堵管征兆時,應及時采取措施。正常情況下,泵送油壓*高值不會達到設定壓力,如果每個泵送沖程的壓力峰值隨著沖程的交替而迅速上升,并很快就達到了設定壓力,正常的泵送循環會自動停止,主油路溢流閥發出溢流的響聲,就表明發生了堵塞,有的商品混凝土泵設計有自動反泵回路,如頻繁反泵都未恢復正常泵送,就要試用手動反泵。

        進行手動反泵時,只要按下反泵按鈕,使兩缸各進行一、二個沖程的反泵循環,把管道中的商品混凝土吸回一部分到料斗后,通常就能排除堵管,有時這種反泵操作要進行多次才有效,在操作時,一般發泵3-4個行程,再正泵,堵管即可排除,如多次反泵仍不能恢復正常循環,表明已經堵牢,需要采取其他急救措施。

        另外需要注意的是垂直向下泵送作業時,由于商品混凝土自重因素的影響,在商品混凝土落差較大的情況下,一般反泵無法將商品混凝土回抽到料斗,須謹慎使用反泵功能,否則在反復反泵-正泵的操作下容易使砂漿流失,造成椎管或S管堵塞。

        混凝土泵車具有特種設備的許多特征,既有道路駕駛性質也有廠內駕駛性質,與汽車類似。這種具有其它功能設備的新型車輛,操作中有的技術含量和技術要求,因此在生產作業過程中具有的危險性。根據大量以往發生過的事故案例分析,混凝土泵車在使用操作時,在以下部位和環節容易造成事故:

        1.泵車的攪拌料斗部位,每年都會發生多起事故。例如當泵車攪拌料斗發生故障時,操作人員需要清除料斗內的混凝土,如果這時有人誤操作機械,清理的人員會受到傷害;當攪拌裝置發生故障時,維修人員在料斗內修理攪拌裝置,當另一個人開始測試是否修好時,維修人員會受到傷害。

        2.側翻,當混凝土泵車展開時,由四個支腿支撐整個泵車的重和正在工作的混凝土泵車量,如果建筑工地不平實,泵車支腿受力不均,就會側翻。

        3.泵車在收車時容易發生傾覆,曾經發生多起由于誤操作產生的泵車傾覆事故,當完成澆筑任務時,操作工人急于收工,在沒有收回布料桿時,開始收回支腿,造成翻車事故。

        4.觸電,與吊車觸電事故類似。由于混凝土泵車在布料作業時,布料桿需要舉高作業,臂架容易靠近施工現場附近的高壓電線,造成觸電事故。

        5.布料作業時,混凝土泵車操作工與布料澆筑作業的建筑工人配合協同不好,如果雙方違反操作規程,容易造成事故。

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